Nun soll die Zahl laut einer Absichtserklärung der H2 Mobility und des Verkehrsministeriums (BMVI) Mitte 2020 erreicht sein. Nur Tankstellen sind dort ebenfalls selten.Wer sich ernsthaft mit dem Gedanken beschäftigt, ein Wasserstoffauto zu kaufen, sollte auf jeden Fall einkalkulieren, wo die nächsten Tankstellen sind.
Das wundert nicht, denn überhaupt sind bislang nur wenige Modelle verkauft worden. Wasserstoff tankst Du so einfach wie Benzin und Diesel. Der Mercedes GLC F-Cell ist das erste Wasserstoffauto aus deutscher Serienproduktion.
Der Bremsenverschleiß fällt geringer aus, da die Fahrzeuge einen großen Teil der Bewegungsenergie über Rekuperation (Rückgewinnung der Energie und Speicherung im Akku) abbauen.
Daimler will das Thema in einem Joint-Venture mit Volvo weiterverfolgen. Wasserstofftankstellen sind in Deutschland bislang nicht flächendeckend vorhanden Der ADAC ermittelte eine Reichweite von etwa 480 Kilometern und damit deutlich mehr, als die meisten Elektroautos schaffen. Gut sichtbar: Die schwere Batterie kostet viel Platz. Etwa fünf Kilogramm fasst der Tank eines Wasserstofffahrzeugs. In etwa fünf Minuten tankt man so eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.
Das SUV bietet eine futuristische Schale mit moderner Brennstoffzelle als Kern. In Deutschland gibt es eine einheitliche Tankkarte, über die abgerechnet wird.Dass Mercedes nicht stärker auf die Brennstoffzelle setzt, erscheint unverständlich. Der GLC mit Verbrennungsmotor ist einer der Topseller von Mercedes. Als erstes Unternehmen hierzulande hat Mercedes mit dem GLC F-Cell ein Wasserstoff-SUV auf den Markt gebracht. Zukünftige Hybridfahrzeuge sollen aber auch an der Steckdose aufladbar sein.Bei diesen Fahrzeugen tankt man statt Benzin flüssigen Wasserstoff. Hyundai veranschlagt beim Nexo beispielsweise 1.000 Euro für den Austausch des Kühlmittels. Entsprechend verzichten sie bisher auf eine Serienproduktion der Wasserstoffautos.
Toyota will noch in diesem Jahr die neue Generation des Mirai auf die Straße bringen. Auf 4,89 Metern Länge bietet das Auto eher durchschnittliche Platzverhältnisse und einen relativ kleinen Kofferraum; außerdem ist nur eine geringe Zuladung von 320 Kilogramm möglich. Als erstes Unternehmen hierzulande hat Mercedes mit dem GLC F-Cell ein Wasserstoff-SUV auf den Markt gebracht. Der beginnt derzeit bei 69.000 Euro. Das Wasserstoffauto Was ist ein Wasserstoffauto? Auf der Tokyo Motor Show zeigte der Hersteller bereits eine Das ist kein Zufall, sondern das Ergebnis der langjährigen Entwicklungsarbeit. Da Wasserstoff derzeit maßgeblich aus fossilen Stoffen produziert wird, entspricht dies einem CO2-Ausstoß von 121 g/km. Der Elektromotor braucht kaum bewegliche Teile und ist im Prinzip wartungsfrei.
Neben der Brennstoffzelle hat das Modell auch einen an der Steckdose aufladbaren Akku. Der Toyota Mirai kostet derzeit mindestens 78.600 Euro. Die Entwicklungsgeschwindigkeit ebenfalls.
Auf Druck der Politik aber haben BMW, Opel, Volkswagen und Co. umgedacht, sodass die Zeit endlich reif scheint für den Wechsel vom Verbrennungs- zum Elektromotor. Ein Weltstandard: Im Gegensatz zu batterieelektrischen Autos könnten brennstoffzellenelektrische Fahrzeuge überall auf dem Globus mit derselben Technologie tanken. Der momentan einzige Konkurrent des Hyundai Nexo mit Brennstoffzelle ist der Toyota Mirai. Das liegt an der aufwendigen Technik, mit der flüssiger Wasserstoff in Gas umgewandelt wird, das dann mit hohem Druck in den Fahrzeugtank gepumpt wird. Der Elektromotor leistet 154 PS/114 kW). Es gefällt nicht jedem, aber kein Segment wächst so stark wie das der Sports Utility Vehicles.
Wer an der Nordseeküste tanken will, hat zwei Stationen in Bremen zur Wahl. Es dürften aber rund tausend Autos geplant sein.
Die monatliche Rundum-sorglos-Rate beträgt 799 Euro netto.
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